不减速下穿机场时速350公里高铁追着飞机跑

消息来源:四川在线 四川在线记者 王眉灵/文 韦维/图、视频 成都东部新区，成都航空枢纽的主枢纽——成都天府国际机场的地下，一个巨大的洞式建筑，支撑着这座航空港的繁忙 这个洞，布局复杂—— 位于两座航站楼之间的GTC(综合交通换乘中心)，从地面到地下立体布局，地铁、公交、大巴、出租车等进进出出，迎来送往着八方来客 我们的目的是要实现空铁一体化，旅客零换乘 因此，在设计理念上，他们从一开始就摒弃了二次换乘的想法，追求空铁联运、无缝衔接的美好愿景 和常见铁路车站不同，这个位于地下的高铁车站，将设置全封闭的站台门，类似于地铁站台上的屏蔽门 文状告诉四川在线记者，天府机场站的站台门将是适应所有高铁车型的智能站台安全门 。