沪苏湖铁路全线首个连续梁顺利合龙

消息来源:上海证券报 记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，12月11日凌晨0时35分，随着一声令下，位于沪苏湖铁路苏湖特大桥吴兴桥段跨东宗线60+100+60米连续梁合龙施工正式开始，混凝土源源不断灌入合龙段接口处的钢筋里 3时50分，经过施工现场工作人员3个多小时的连续奋战，沪苏湖铁路全线首个连续梁顺利合龙 这标志着沪苏湖铁路上部结构施工提前进入加速度模式，为后续大规模架梁和铺轨施工奠定了坚实的基础 沪苏湖铁路在苏湖特大桥吴兴桥段56—59号墩设计的连续梁，全长221.5米，桥梁宽12.6米，底宽6.7米 不仅可以分担沪宁、沪杭通道的交通压力，又极大地方便了苏南南部溧水、溧阳、宜兴等城市与上海之间的出行往来，对促进长三角地区一体化具有重要意义 。