决不辜负党和人民的期望

消息来源:四川新闻网 百名院士的红色情缘我从内心感恩党和人民的培养和教育，这鞭策着我一辈子跟党走，一辈子为人民服务 ——孙永福至今，孙永福还珍藏着来自唐古拉山的雪水和泥土，那是建设者们在海拔5072米的青藏铁路唐古拉山垭口，专门采集送给他的，弥足珍贵 59岁初上青藏高原会怎样 原铁道部常务副部长、中国工程院院士孙永福的记忆依旧清晰 天路修建绕不过多年冻土、高原缺氧、生态脆弱这三大世界性工程技术难题 您是中国铁路改革的实践家，推动铁路企业上市，非运输企业脱钩，开启我国由铁路大国向铁路强国迈进的步伐 如今，我国完全可以自主设计建造不同速度等级、不同地域环境的高速铁路，从时速200公里到350公里，从热带直至寒带，包括大风沙地带，这在世界绝无仅有 。