动力电池退役日增 回收利用体系亟待规范

消息来源:上海证券报 尤霏霏 制图□现阶段动力电池回收成本和处理成本较高，面对无资质、低成本的小作坊，处理废旧动力电池的正规企业在回收价格上并无竞争优势 □随着车电分离换电模式的兴起和推广，动力电池回收市场规范化迎来曙光 车电分离的一大优势是车与电池可分开报废，回收效率较高，标准化电池包为梯次利用和回收利用打下了很好的自动化基础 动力电池大规模退役在即，健康高效的回收利用体系建设迫在眉睫 4月21日，国家发展改革委和国家能源局联合发布的关于加快推动新型储能发展的指导意见征求意见稿提出，到2025年，实现新型储能从商业化初期向规模化发展转变，装机规模达3000万千瓦以上 近日，国家能源局综合司就新型储能项目管理规范暂行征求意见稿公开征求意见 标准化电池包为梯次利用和回收利用打下了很好的自动化基础 现在电池回收的成本还是有点高，回收的附加值较低 。