埋深达1944米峨汉高速大峡谷隧道预计明年贯通

消息来源:四川在线 加强机械化作业，确保大峡谷隧道施工人员及设备安全 四川公路设计院供图华西都市报讯张俊锋记者曹菲在近2000米高的大山下挖隧道有多难 4月23日，250多位隧道专家和技术人员来到世界第一埋深公路隧道——在建的峨嵋至汉源高速公路以下简称峨汉高速大峡谷隧道调研考察 据悉，该隧道施工已完成57%，预计明年8月贯通 每段开挖后都需要留出一段时间等待岩体应力释放，即等待岩爆，等到能量释放得差不多了，才能进行施工，就跟捉迷藏一样 在多种因素的共同影响下，大峡谷隧道挖掘月进尺甚至只能达到常规月进尺的三分之一 针对岩爆问题，四川公路设计院制定了光面爆破，软化围岩，超前释压，强机械化综合策略，有力确保了人员及设备安全，推进了大峡谷隧道快速安全施工 。