城市镜像.新闻汇总 2021-04-12

消息来源:上海证券报 近日,工信部公示2020年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源积分情况 在117家统计在内的境内乘用车生产企业中,20家新能源积分为零,30家为负值 在67家新能源积分为正值的车企中,有11家超过10万 面对双积分大考,未达标的车企炒热了积分交易市场,交易价格从2019年的每个积分数百元涨至约3000元,双积分正向激励效果凸显 乘联会秘书长崔东树表示,双积分政策对合资企业和自主品牌发展新能源汽车的压力很强,新能源积分抵充燃油积分的效果在2020年将凸显,这达到了双积分的组合拉动目标 传统燃油车油耗积分压力较大,将推动2021年新能源车加速增长 详情请扫二维码↓ 。