真的飒穿过世界级风口的铁路通车

消息来源:新华网 从福州到平潭的福平铁路正式开通运营 世界最长的公铁两用跨海大桥——平潭海峡公铁大桥也同步投入使用 中国在工程建设领域又写下一项新的纪录 福平铁路全长88公里，设计时速200公里 2013年开工，穿山越海，攻克了一系列世界级难题 石头上种树、风浪里搭台—— 平潭海峡公铁大桥是最难啃的硬骨头 大桥所在海域，和百慕大、好望角并称世界三大风暴海域 受海峡狭管效应影响，这里风大、浪高、涌急、岩硬 被称为建桥禁区 一心一意研究破桩之法 为充分利用大风环境中的施工窗口期 建设者们发明了一个个建桥神器 大桥海鸥号创下世界浮船吊装最重纪录 打破海上建桥禁区的魔咒 这才叫真的——飒 策划：邹声文 顾钱江 监制：项开来、孟昭丽 。