福平铁路穿山跨海架飞虹

消息来源:新华网 福建五年完成280个立法项目 福建：支小助微，金融惠企迈大步 福平铁路即将通车运营 全长约88公里 漳州：怎么搞活实体经济 新华网福州12月26日电刘丰 袁羽经过7年建设，穿山跨海的福平铁路12月26日开通运营 跨越危险禁区的平潭海峡公铁大桥全长16.34公里，上层为时速100公里的六车道高速公路，下层是时速200公里的双线I级铁路 这是全国最长的跨海公铁两用大桥，也是世界上目前建设难度最大的跨海公铁两用大桥，建设条件远比东海大桥、杭州湾跨海大桥和港珠澳大桥恶劣，建造难度和风险更大 全长7562米的高峰山隧道是福平铁路最长的隧道，隧道隧址区属中低山区，山体连绵起伏，山间冲沟发育，多呈Ⅴ字型，地势起伏较大，不良地质主要为花岗岩不均匀风化所成危岩、孤石等 。