莫让出行成闯关该如何保障慢行交通者路权

消息来源:新华网 北京回龙观至上地自行车专用路是北京首条专门服务于自行车通行的道路 图为市民在自行车专用路上骑行 任 超摄新华社发 徐 骏作新华社发 相关调查结果显示，75.6%的受访者认为停车占用道路等问题影响了出行体验，认为时常被机动车侵扰和非机动车道较窄的受访者分别占比60.3%、56.0%，还有35.7%的网友表示有些道路并未设置非机动车道 比如，标准中提到的既有道路不得通过挤占人行道、非机动车道方式拓展机动车道城市道路两侧的非机动车道应按车行道设计，且不得与人行道共板设置等规定，都是做优存量的积极举措 我们在保障行人和骑行者路权的同时，也要注意对不文明交通行为的规范、管理和整治 随着慢行交通者的路权保障措施不断完善，城市空间规划设计持续改进，将引导人们更多地采用步行、骑行等出行方式，塑造出更加合理的交通出行体系 。