城市镜像.新闻汇总 2020-10-20

消息来源:新华网 记者10月14日获悉,中国科学技术大学季恒星教授研究组与美国加州大学洛杉矶分校、中国科学院化学研究所等机构合作,在新型锂离子电池电极材料研究方面取得重大突破:全新设计的黑磷复合材料使锂离子电池兼具高容量、快速充电且长寿命成为可能 这项成果发表在科学杂志上 如今电动汽车愈发受到市场青睐,但漫长的充电时间也让人望而却步 传统燃油汽车仅需5分钟即可满油增程500公里,而目前市售最先进的电动汽车则需要坐等充电一小时才能达到同样的增程效果 论文共同第一作者、中国科学院化学研究所研究员辛森介绍说,如果能够实现这款材料的大规模生产,找到匹配的正极材料及其他辅助材料,并针对电芯结构、热管理和析锂防护等进行优化设计,将有望获得能量密度达350瓦时/千克并具备快充能力的锂离子电池 这样的锂离子电池能够使电动汽车的行驶里程接近1000公里,而特斯拉Model S满电后的行驶里程为650公里 。