拥有三项世界级纪录金沙江上这座特大桥实现合龙

消息来源:四川在线 随着最后一片重达640吨的钢桁梁被精准吊装到位，丽江香格里拉铁路金沙江特大桥今天实现合龙 这也标志着，经过施工人员5年紧张施工，连创三项世界纪录的金沙江特大桥主体工程完工 上午7时，最后一片长24.4米、高12米，重达640吨的钢桁梁吊装启动 两个小时后，吊装顺利完成，各项数据都符合标准要求 中铁大桥局丽香铁路项目部项目经理 伍小团：丽香铁路金沙江特大桥是世界上首座开工的大跨度铁路悬索桥，这是第一个世界纪录；第二就是我们所采用的这个800吨缆索吊机，起重量目前是世界第一；第三就是我们这个嵌固式基础，是世界上最大的、最深的嵌固式基础 嵌固式基础，就是在进入主塔施工前期，施工人员就分别在桥墩下方两岸的山体上，开挖出了4个长宽为17米，深度达49米的基坑，这样的深度，在铁路建设史上还是第一次 。