新成昆铁路八月岭隧道贯通新老铁路将客货分离

消息来源:新华网 新华社成都10月7日电记者谢佼10月7日上午，成昆铁路扩能改造工程峨眉至米易段八月岭隧道贯通 这一工程又被称为新成昆铁路，是与老成昆铁路大致平行的一条新建铁路 记者从中铁五局集团有限公司获悉，该集团施工的八月岭隧道全长9958米，地质构造极其复杂 隧道穿越一个大的断层及4600米软岩大变形地段，同时伴有高地温，施工中温度高达48摄氏度，围岩破碎，存在变形及塌方现象，施工难度大，安全风险高，每天两个掌子面开挖只能推进2至3米左右，最少时不到1米 新成昆铁路设计时速160公里，是西部地区铁路网的重要组成部分，目前剩施工难度最大、里程最长的峨眉至米易段未通 未来全线贯通后，新老成昆铁路将实现客货分离，大幅提升西南地区铁路客货运输能力 。