多地叫停背后共享电单车身份仍存疑怎突围

消息来源:新华网 尽管配好了头盔，考过了驾照，家住广东省江门市的陈斌还是不得不告别陪伴了他3年的共享电单车 从2017年开始，骑共享电单车成了陈斌最常用的通勤方式 从我家到公司大约3公里，从打开App扫码骑行到停车缴费，一共只用十几分钟 在他看来，这样的通勤方式不仅经济实惠，还省去了开着私家车找停车位的烦恼 他举例说，江苏省南通市采用特许经营的管理模式，以政府支持的商业化、市场化模式运作推广；云南省昆明市采用规范运行的管理模式，城管部门主动作为，分类引导电动自行车和助力自行车，比如规定助力自行车最高时速不能超过20公里；浙江省推行立法引领的管理模式，出台了电动自行车管理的地方性法规，明确规定互联网租赁电动自行车的投放范围、数量和相关管理要求，并向社会公布 盘和林则表示，政府应加强政策引导，促进共享电单车开放市场的形成，转变一刀切的管理模式 。