世界首座高速铁路悬索桥是座什么桥

消息来源:新华网 五峰山长江大桥 (中铁大桥院集团供图) 世界首座高速铁路悬索桥——连镇(连云港-淮安-扬州-镇江)铁路五峰山长江大桥15日顺利通过静载试验，此次静载试验加载重量达到约8200吨，创下国内悬索桥静载试验加载重量之最 长江下游河段因水深条件好，水上运输繁忙，航道限制要求苛刻，所以铁路一直绕道南京，无法用桥梁实现直接跨越 悬索桥虽然具有最强的跨越能力、但结构容易变形，通行高速铁路国际上没有成熟经验，面临许多技术挑战 五峰山长江大桥是新建连云港至镇江铁路跨越长江的关键工程，大桥建成通车后，可提高江苏省中北部地区铁路运输能力和质量，适应沿线城际运输需求，完善地区综合运输体系；加快苏北、苏中与苏南区域互动协调发展，促进沿线经济社会发展和推进沿线城镇建设进程 五峰山长江大桥在高速铁路悬索桥技术史上开辟崭新的一页，相关技术实践经验将引领和促进国际悬索桥行业的技术发展 。