城市让慢行更通畅

消息来源:新华网 市民在北京回龙观至上地的自行车专用道上骑行 市民在唐山市超级绿道项目凤凰山公园段漫步 过去几十年，我们的城市快速发展，很多地方交通系统的建设，也立足一个快字 比如车道划分、交通标识、红绿灯设计，都较好地满足了人们快出行的需求 平坦宽阔的马路上，机动车道、自行车道、步行道界限分明、互不干扰，每隔约20米，就有一块红色塑胶铺在柏油路上，提示这里是自行车道，十字路口还有专门的自行车红绿灯；路边立有不少电子显示屏，提醒某车辆立即驶离，之前这里规划的停车位已无踪影；人行道上设有电子围栏，共享单车只有停放在规定区域才能落锁结算，以防侵占步行者路权 私家车越来越多，可有的老旧小区车位不足，无奈之下只好在路边画些车位，不得不将自行车道、人行道收窄 有时候，老城区要完善慢行系统，无中生有新规划自行车道，又不得不压缩机动车道的空间 。