分化加剧新势力窗口期还有多久

消息来源:新华网 是船将到港后，完成使命的鲶鱼 还是游至龙门，即将一跃成龙的鲤鱼 对于造车新势力来说，新能源汽车市场这条河流正变得越来越湍急，留给它们慢慢成长、完成蜕变的时间已经不多了，有些已经搁浅在河边 如6月13日，博郡汽车创始人、总经理黄希鸣发布公开信表示，博郡汽车目前遭遇到了严重的经营困难，给员工、股东、供应商、地方政府以及合作伙伴的发展造成实际损失和不良影响，从6月15日起，博郡汽车正式开始全员待岗 造车新势力确实都正在从不同的方向寻求突破：蔚来汽车正在考虑二手车业务，为蔚来二手车提供保障，解决新能源二手车残值过低的痛点；网约车也成为不少造车新势力的必争之地，去年，新特汽车旗下出行品牌新电出行获得了全国网约车线上运营牌照，小鹏汽车宣布网约车品牌有鹏出行在广州进行试运营，威马汽车旗下的浙江科诺斯数据有限公司也变更了经营范围，新增网约车经营服务 安庆衡认为，我们要对新兴产业、新企业发展有信心，当务之急是统一认识、适应形势、踏实肯干，坚持下去 未来，谁会完美蜕变 。