新建福厦高铁重点控制性工程木兰溪特大桥主塔成功转体

消息来源:新华网 新华社北京7月8日电记者齐中熙记者从中国铁建股份有限公司获悉，8日，中铁十六局集团承建的新建福厦高铁控制性工程——木兰溪特大桥万吨主塔完成逆时针90度转体 此次主塔转体完成后，为新建福厦高铁2022年竣工通车奠定了坚实基础 7月7日拍摄的木兰溪特大桥万吨主塔 新华社发马超 摄 中铁十六局项目负责人樊国良介绍，木兰溪特大桥全长18746.92米，是全线控制性工程 其中主塔高85.5米，采用侧位现浇平转法施工 在主塔底部设置承载能力为1.2万吨的球铰，主塔首先顺时针90度进行施工，在施工到塔柱转体标高后，逆时针平转90度，之后进行球铰混凝土固结，最后施工剩余上塔柱直至封顶 7月8日，木兰溪特大桥万吨主塔完成逆时针90度转体 新华社发马超 摄 。