城市镜像.新闻汇总 2020-06-13

消息来源:四川新闻网 6月12日,技术人员在作业 本报记者 何海洋 摄川南城际铁路用的是特级碎石道砟,特级道砟抗磨耗、抗冲击、抗压碎性能均优于普速道砟相比无砟轨道,有砟轨道从前期建设到后期维护,整体成本节约30%-40%本报记者 王眉灵6月12日,川南城际铁路开始铺轨 记者在现场看到,与同样时速250公里的西成高铁、成贵高铁不同,川南城际铁路内自泸段铺设的并非无砟轨道,而是有砟轨道 有砟轨道是指轨下基础为石质散粒道床的轨道,而无砟轨道是采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构 中铁八局二公司副总经理周佳成介绍,CCPG500A型长钢轨铺轨机组是国内目前最先进的铺轨机组,预计每天可铺轨1.5公里 。