成昆铁路复线米攀段开通运营仅剩峨米段在建

消息来源:四川新闻网 5月26日，成昆铁路扩能改造工程又称成昆铁路复线米易至攀枝花段正式开通运营 记者从中国铁路成都局集团公司获悉，米攀段先期开行货运列车，之后将逐步开行旅客列车 全长1100公里的成昆铁路已建成通车50年，是连接川滇两省的干线铁路 随着经济社会不断发展，成昆铁路已不能满足发展需求，成昆铁路扩能改造随之启动，扩能改造工程主要增建二线以及新建双线 中铁二院成昆铁路复线米攀段项目副经理张涵介绍，米攀段采用以桥代路以隧代路的方式穿越不良地质区段 峨米段全长约384公里，涉及乐山、凉山和攀枝花三地，是全线修建难度最大且里程最长的一段，全线最长隧道、长约21.7公里的小相岭隧道就位于该段 从目前进度来看，峨米段预计2023年建成开通 。