郑济铁路郑州黄河特大桥主桥合龙创下多项纪录

消息来源:新华网 新华社郑州5月19日电记者李鹏5月19日上午，随着最后一块钢梁稳稳落下，郑州济南铁路郑州黄河特大桥项目克服疫情影响，如期实现主桥合龙，创下我国高速铁路无砟轨道钢混叠合连续钢桁梁大桥中长度最长、跨度最大、设计时速最高等三项纪录 这是5月19日拍摄的郑济铁路郑州黄河特大桥主桥钢桁梁合龙施工现场 新华社记者 朱祥 摄 据悉，作为郑济铁路控制性工程的郑州黄河特大桥位于京港澳高速黄河大桥下游3.5千米处，总投资75.2亿元，为三桥合一的公铁两用桥 据介绍，由于该桥主桥大部分工程位于宽阔的黄河河面及岸边浅滩地带，受黄河游荡性冲刷剧烈、主河槽位置摆动较大等因素影响以及桥梁施工段穿过黄河湿地保护区、黄河鲤鱼生态保护区，使得该桥梁兼具工程规模大、施工难度大、安全风险高、环保水保要求高等两大两高特点 新华社记者 朱祥 摄 这是5月19日拍摄的施工中的郑济铁路郑州黄河特大桥无人机照片 。