多方发力破解蓄电池回收难题
城市镜像.新闻汇总 2020-01-03
消息来源:新华网 近年来,我国新能源汽车产销呈现快速增长,与此同时也带来了汽车动力蓄电池回收的新问题 据报道,目前我国新能源汽车动力蓄电池已经进入规模化退役期,到2020年,退役电池累计约为25吉瓦时 面对如此庞大的数量,如何做好新能源汽车电池回收、置换等工作,成为一道现实考题 在新能源汽车快速发展的大环境下,答好这道考题颇为紧迫 蓄电池回收,难点不在于要不要,而是如何做 从车主角度,换个电池动辄好几万,二手车置换卖不上价,究竟是留车换电池,还是止损换新车,令不少车主陷入两难,也降低了主动参与回收的意愿 党的十九届四中全会提出,必须加强和创新社会治理,完善党委领导、政府负责、民主协商、社会协同、公众参与、法治保障、科技支撑的社会治理体系 这启示我们,形成多方参与的合力,是做好新能源汽车电池回收工作的治本之策 。
关键词
- 电池回收 x 3
- 应对 x 621
- 快速 x 1062
- 我国 x 2043
- 燃油 x 67
- 先进 x 790
- 车主 x 111
- 供给 x 712
- 难点 x 209
- 短板 x 339
- 成为 x 3252
- 2018年 x 2118
- 绣花 x 7
- 新能源汽车 x 15
- 蓄电池 x 4
- 难题 x 451
- 考题 x 21
- 传统 x 1350
- 方式 x 2700
- 到位 x 397
- 利用 x 1605
- 资源 x 2113
- 提出 x 2480
- 发力 x 420
- 措施 x 1841
- 出现 x 2246
- 保障 x 2417
- 人工智能 x 454
- 体系 x 2363
- 参与 x 2292
- 四中全会 x 594
- 增长 x 2169
- 开展 x 3031
- 发布 x 3076
- 使用 x 2581
- 新经济 x 173
- 实施方案 x 194
- 考验 x 215
- 报道 x 1578
- 如何做 x 2
- 止损 x 3
- 十九 x 647
- 委领导 x 44
- 科技支撑 x 54
- 正因 x 102
- 全产业链 x 122
- 大环境 x 75
- 要不要 x 2